國際鋼鐵協(xié)會日前發(fā)布的一份預測報告顯示，2008 年全球鋼材需求仍將繼續(xù)保持增長勢頭，增長速度很可能會超過 7% 的水平，粗鋼產(chǎn)量相應提升至 14 億噸。煉鋼原料和能源消耗也將持續(xù)上升，抬高鋼鐵生產(chǎn)成本。該報告指出，2007 年全球鋼材消費量比 2006 年增長 6.8%。

另據(jù)歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟最新發(fā)表的一份報告稱，盡管歐盟經(jīng)濟增長緩慢，但今明兩年對鋼材的需求仍將呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢，同時鋼材的總體價格會繼續(xù)上揚，主要是受焦煤和鐵礦石價格大幅度提高因素的影響。報告還指出，2008 年歐洲鋼鐵消費量將增長 2.6%，而 2009 年歐洲鋼鐵消費增長約為 2%，大致與 2009 年歐盟經(jīng)濟增長速度保持在同一水平。

自 2007 年夏天以來，主要國際經(jīng)濟評估機構紛紛調(diào)低了對 2008 年全球經(jīng)濟增長的預期。根據(jù)國際貨幣基金組織發(fā)表的《世界經(jīng)濟展望》報告預測，2008 年全球經(jīng)濟增速將從 2007 年的 5.2% 降至 4.8%，由于諸多不確定因素的作用，2008 年全球經(jīng)濟增速不排除下滑至 3.5% 或更低水平的可能，由此人們開始對全球鋼材市場需求增長產(chǎn)生了懷疑。

但 2008 年一季度的情況顯示，今年前 3 個月的鋼材市場銷售結果是，比年初預測的增長了 0.7%。為此，歐盟專家在對全球總體經(jīng)濟進行重新評估后認為，全球經(jīng)濟增長面臨放緩的狀況，不像預期的那么嚴重，尤其是給世界鋼材市場需求帶來的抑制作用非常有限，鋼材市場仍將保持產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢。業(yè)內(nèi)專家認為 4 大主要因素決定今年全球鋼材市場的走勢：

第一，根據(jù)世界銀行的預測，2008 年北美地區(qū)各國經(jīng)濟增速在 1.9% 至 2.8% 之間，同時，鋼材消費量將相應增長 4%。這說明北美經(jīng)濟基本面仍有增長的潛力，其對鋼材的需求不僅不會出現(xiàn)萎縮，而且還有可能形成供不應求的局面。今年第一季度的情況顯示，北美地區(qū)鋼材供應已經(jīng)呈現(xiàn)局部短缺跡象，特別是上半年的情況會更加突出。這種情況將促使南美地區(qū)鋼材產(chǎn)能的增加。據(jù)悉，德國蒂森克虜伯鋼鐵公司計劃推進在巴西的戰(zhàn)略投資項目，準備投入 30 億歐元，新建年產(chǎn) 500 萬噸板坯的鋼廠。另外，還將出資 31 億美元，在北美新建熱軋廠，年產(chǎn)熱軋卷超過 500 萬噸。

第二，今年初歐盟經(jīng)濟依然保持平穩(wěn)增長，包括主要用鋼行業(yè)的生產(chǎn)都在持續(xù)增長，雖然增速有所放緩。預計 2008 年歐盟實際鋼材消費量與去年相比將增長 2% 至 3%。而主要擔憂將來自鋼材供應方面，特別是進口鋼材的價格會明顯攀升，抑制進口數(shù)量和提高下游產(chǎn)品的價格。歐洲鋼鐵市場會進一步清理大部分庫存，以便盡量減少進口。此外，鋼鐵市場區(qū)域性因素和海運成本上升將進一步增加對鋼材進口的抑制。不過，即使歐洲 2008 年鋼材需求不會再創(chuàng)新高，但至少也可以保持在 2007 年的水平之上。隨著進口量減少，以及鋼鐵生產(chǎn)成本上升，歐洲鋼鐵企業(yè)不得不在提高銷售價格的情況下，增加鋼材供貨能力。

第三，2008 年東亞、東南亞、中東和獨聯(lián)體的發(fā)展中經(jīng)濟體的鋼鐵市場還將持續(xù)穩(wěn)定地增長，成為推動世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展的動力。亞洲經(jīng)濟繼續(xù)保持高速增長將帶動鋼材需求持續(xù)走旺。從目前的情況看，只有亞洲鋼材市場供給不存在問題，產(chǎn)能增加的壓力可能會導致短期內(nèi)出現(xiàn)過剩。首先，今年亞洲在不包括中國的情況下，新增粗鋼產(chǎn)能將達到 2000 多萬噸，高于 2006 年和 2007 年增產(chǎn)能力。其次，由于海運費用明顯增加，亞洲鋼材對歐美等地的出口開始下降。再次，亞洲主要產(chǎn)鋼大國中國和日本鋼廠今年一季度產(chǎn)品價格上調(diào)幅度都不大，顯示出亞洲主要鋼廠對今年一季度行情十分看好。

第四，從全球庫存狀況看，目前世界范圍內(nèi)鋼材庫存數(shù)量相對較少，總量已經(jīng)接近 3 年來的最低水平。從供應狀況看，各地區(qū)除增加鋼材產(chǎn)能外，進口鋼材的數(shù)量都將呈現(xiàn)增量減少的趨勢。因此，局部地區(qū)或特定的時間內(nèi)，全球鋼材市場可能會出現(xiàn)供應偏緊的局面。

此外，預計今年全球鋼鐵業(yè)將要面對的挑戰(zhàn)包括：原材料和海運成本上升，以及運輸瓶頸凸顯。全球經(jīng)濟增長放緩將導致 2008 年全球鋼鐵貿(mào)易量增速降低，成品鋼材供應和煉鋼原料供應都將出現(xiàn)局部短缺。不過，全球鋼材需求還將保持強勁。